鈑金零件手動校正流程
◆ 擴充方法
拉伸法主要用於金屬板中間凹凸變形、邊緣波浪形變形及翹曲變形等情況。
◆ 扭轉法
扭轉法用於校正帶材的扭轉變形。操作時，將帶材夾在台鉗中，用扳手將帶材扭轉回原始形狀。
◆ 彎曲法
彎曲法 用於校正各種沿寬度方向彎曲的鋼筋和帶材。
◆ 拉伸方法
拉伸法用於拉直各種細長的金屬絲。
（1）凸鼓面的修正：
將紙張凸面朝上放在平台上，左手握住紙張，右手握住鐵鎚。
敲擊應從紙張邊緣開始，並逐漸向滾筒表面中心移動。
床單基本上調整好後，用木槌進行調整敲擊，使整個床單均勻拉伸。
（2）邊緣翹曲校正：
將波浪邊板放在平台上，左手握住板材，右手握住錘子。
從紙張中間開始輕拍，逐漸向四周擴散。
床單基本上調整好後，用木槌進行調整敲擊，使整個床單均勻拉伸。
（4）鈑金拍打校正：
使用拍板（鐵鎚）拍打板材，使板材的凸起部分被壓縮縮短，同時受拉部分被壓縮拉長，從而達到矯正的目的。
（6）表面凹陷變形的矯正：
頂桿應放置在距離錘擊點稍遠的位置，錘擊點應位於不平整表面的較高處。這樣可以… 鋼板 承受上鐵和鎚頭之間的力量。
（7）矯正大凹陷：
首先，可以用噴燈將凹面中間部分加熱至粉紅色，然後用撬棍從中間部分的下側將其抬起，使原有的凹陷初步復位。接著，用鐵鎚和撬棍逐步將周圍凸起的部分敲平，恢復原有的幾何形狀。
（8）大曲率曲面的修正：
修整曲面曲率較大的零件（高凸面）如擋泥板和擋泥板時，可以先用火焰加熱，然後用千斤頂將其抬起，最後用錘子將其錘平，以恢復其原始形狀。
（9）修復小凹痕：
用鎬的尖端從內向外敲平凹陷處。用撬棍伸入狹窄空間，將凹陷處撬出。這種方法通常用於撬出車門、後擋泥板和其他封閉式車身面板上的凹陷。使用凹陷拉拔器將凹陷處平整。主要用於封閉式車身面板或背面無法觸及的摺痕處。使用拉桿將凹陷處拉平，然後輕敲並拉動，使凸起部分下沉，凹陷處抬高。
（10）扁鋼變形的修正：
將扁鋼夾在台鉗中。
用扳手夾住扁鋼條的另一端，然後朝與扁鋼條扭轉方向相反的方向扭轉。
在基本消除變形之後，用錘擊法進行校正。
錘擊時，將扁鋼傾斜放置，平坦的一面放在平台上，扭曲變形的一面伸出平台外。
用鐵鎚輕輕敲擊向上翹起的部分，使其略微遠離平台外側。敲擊點到平台的距離約為平台厚度的兩倍。 金屬板敲擊的同時，將扁鋼移入平台。將其旋轉180°，再次進行相同的敲擊，直到校正完成。
（11）角鋼的變形與校正：
將內外弧形角鋼放置在有孔的圓柱形砧座或平台上。
要將角鋼向外彎曲，敲擊兩個直角邊的邊緣，然後從邊緣向內敲擊。要將角鋼向內彎曲，敲擊兩個直角邊的根部。
將扭曲角鋼的一端夾在台鉗中。用扳手向相反方向扭轉。
（13）焊接部件的修正：
◆ L形焊接部件角度的校正
修正方法：對於由兩根角鋼垂直焊接而成的L形焊接件，冷卻後焊接角度會改變。
◆ 矩形框架的修正
校正方法：圖示為矩形焊接件。將框架的AD和BC兩邊向兩側彎曲後，可將框架豎立在平台上，使外側彎曲邊緣AD朝上。在BC邊的兩端放置墊片，並錘擊凸點E。
如果尺寸誤差不太大，將框架豎起來，用錘子敲擊較長邊的末端，縮短其總長度。如果∠B和∠D小於90°，則敲擊B點以擴大∠D。
