常用的鈑金零件結構設計形式

我們可以利用鈑金沖壓變形的彈性，製作掛鉤來固定需要安裝在鈑金平面上的各種物體。在鈑金零件中間沖壓出掛鉤之前，需要預先鑽一些工藝孔。這種設計通常需要開模，無法用折彎機折疊成型。製作樣品或小批量生產時，在NCT沖壓或 沖壓 沖壓製程孔時，使用小型模具沖壓出鉤子。然而，鈑金零件邊緣的鉤子也可以用折彎機折出。

圖1所示為一種用於固定揚聲器的簡易裝置。其三面呈鉤狀，揚聲器的圓周可卡入這三個鉤子中。另一側則用凸台阻擋揚聲器圓周向另一個方向移動。設計結構簡單，易於安裝。

圖2所示為用於固定電線電纜的長鉤。其周圍環繞著弧形連接件，鉤頭呈斜面，也呈弧形，形狀類似長勺。這樣可以方便地水平穿線並固定，而不會刮傷電線。圖中卡線兩面之間的距離為2毫米。

圖3是一種常用的鉤狀結構。一個零件的鉤子剛好可以卡入另一個零件的長槽中，其卡緊力透過長槽前方的凸起部分來增加。凸起部分與鉤子之間必須有一定的預干涉，才能牢固地卡住，並且需要較大的力才能將其取下。有些鉤子可以設計在鈑金邊緣，用折彎機折出，這樣可以降低加工難度，減少生產成本。圖中右下角所示的是一個小型鉤子，通常用於卡在另一個鈑金零件的邊緣。這種小型鉤子一般不需要開加工孔，直接在模具上沖壓成型，產生剪切變形。

圖4所示為一種用於夾持另一鈑金件的鉤形機構。圖中鉤形機構兩平面之間的距離為1.2mm，被夾持鈑金件的材料厚度為0.8mm，兩者之間的間隙為0.4mm。鉤形機構的中間部分向上傾斜，被夾持鈑金件開口的中間部分也設有倒角，這樣既能起到良好的導向作用，又便於組裝。該機構前方還設有一條連接條，可將兩部分緊密地連接在一起，有效防止因受力過大而導致兩部分變形和鉤形機構脫落。小批量生產時，此類機構需要先用NCT沖頭或小型模具沖壓成型，然後再用大型模具進行沖壓。

凸台是鈑金零件中非常常用的一種機構。它可用於定位、增強夾緊力、提高鈑金零件的強度以及抬升電路板等零件。

當金屬板厚度較薄，且某些部位承受較大力容易變形時，通常可以透過折邊加固金屬板邊緣。如果金屬板中間位置無法進行長開口加固，可以考慮採用凸起加固，效果也很好。

這座橋是常見的建築結構。 鈑金零件它只需要一個小型模具進行沖壓，無需加工孔。將另一塊金屬板插入橋接件中，使兩塊金屬板連接在一起。只需在另一側添加螺絲或其他固定方式即可。為了防止鬆動或過緊，橋接件和金屬板通常必須緊密配合。多個連續的橋接件還可以組成滑動機構，用於需要插接的組裝。

在鈑金件的三邊切割長加工孔，形成一條長鈑金，進而製成彈簧片。一般來說，這種彈性較差，不能像彈簧一樣使用。圖6左側展示了其典型應用形式。將五金件安裝在折疊成盒狀的鈑金件中間。它主要用於在組裝時消除五金件與鈑金件之間的縫隙，並起到彈簧的作用。右圖展示了一個機構的一部分。利用其彈性，可以用手指按壓凸角A，使B側向內移動，從而使與凸角A形狀相同的對側凸角也隨之移動（凸角A下方有一個彎曲部分，以防止彈性片過度變形）。

半剪通常用於需要屏蔽的場合，但這種結構並非總是必要的。這塊金屬板通常可以用手或工具移除。沖壓時，在其周圍開小孔或沖壓掉金屬板的厚度，留下幾條 1 毫米寬的金屬條。

旋轉機構通常需要軸和孔。軸可以直接將金屬軸件壓入鈑金製成，也可以使用凸台。如圖7所示，鈑金B沖壓出凸台，形狀如圖左所示；鈑金A沖壓出所需的弧形，然後彎曲成如圖中所示的形狀。兩部分組裝後，就形成如圖右所示的機構。這樣，零件B就可以繞著凸台的軸旋轉。這種特殊的機構通常適用於大量生產。開模後，成本很低，組裝也很簡單。但是，它的精度很低，不能用於非常精密的組裝。